6月份消費者價格指數(shù)上漲5.4%，通貨膨脹率達到2008年8月以來的最高水平。運輸相關成本上漲是主要原因——汽車租賃、二手車、汽油和機票的價格都比去年大幅上漲——鞋類產(chǎn)品首當其中，同比上漲6.5%。

根據(jù)美國鞋類經(jīng)銷商和零售商協(xié)會的數(shù)據(jù)，女鞋價格出現(xiàn)了7%的最強勁上漲，這是近32年來的最大漲幅。

隨著美國經(jīng)濟重新開放，消費者為參加各項活動、旅行、返校和重返辦公室而需要購買新的鞋類產(chǎn)品，消費需求正在上升。不過，這在很大程度上是由大范圍貨運擁擠造成的供應鏈成本飆升相吻合。

美國鞋類經(jīng)銷商和零售商協(xié)會主席兼首席執(zhí)行官Steve Lamar對鞋業(yè)資訊網(wǎng)（FN）表示：“通脹是除航運危機外對經(jīng)濟產(chǎn)生負面影響的又一因素。新款鞋類產(chǎn)品需要上市，因為失控的貨運成本、港口擁堵和集裝箱船延誤，無法滿足日益增長的消費者需求。我們呼吁拜登政府解決航運危機，并建議減免關稅。”

在美國銷售的鞋類產(chǎn)品，約99%是依賴進口，其中大部分來自中國。特朗普時期，來自中國的鞋類產(chǎn)品被征收額外關稅，在疫情爆發(fā)之前就推高了美國企業(yè)的成本。如果目前情況得不到緩和，價格可能還會進一步上漲。

  全美獨立企業(yè)聯(lián)合會(National Federation of Independent Business) 6月份進行的一項調(diào)查顯示，47%的小企業(yè)主說他們計劃提高產(chǎn)品的銷售價格，這是1981年1月以來的最高占比。受訪者主要擔心原材料成本和勞動力成本的上漲，因為美國的企業(yè)有百萬個空缺崗位，需要合格的從業(yè)工人。